Zoek je een branche waar je dikke marges kan pakken? Dan moet je de luxueuze autobranche in gaan. De markt staat bekend om hun enorme marges. Merken als Lamborghin, Ferrari en Bugatti maken bakken met geld aan de verkoop van hun dikke bolides. Ferrari draait de laatste tijd hartstikke lekker. Dit maakt dat ze ieder jaar flink wat kunnen bijschrijven op de rekening. Vooral als Ferrari zo enorm veel winst maakt per verkochte auto.

Het sportieve automerk uit Maranello draait als een tierelier. In 2021 gingen er maar liefst 11.155 auto’s met hun merkembleem over de toonbank: een stijging van 22,3 procent ten opzichte van het jaar daarvoor. “We hebben het sterkste orderboek ooit in onze geschiedenis”, zei CEO Benedetto Vigna laatst. Op basis van de jaarrekening van 2021 was het zelfs de meest winstgevende autofabrikant ter wereld. Lekker bezig hoor! Misschien een reden van de successen in de Formule 1? Wie zou het zeggen.

Heel veel modellen worden er niet gefabriceerd. De luxueuze auto’s van Ferrari staan dan ook bekend om hun kwaliteit, en niet om de kwantiteit. Dat maakt ze alleen maar meer gewild. Toch is het niet altijd even makkelijk om winst te maken. De hele industrie kampt met chiptekorten. Daardoor moet er op andere manier gezocht worden naar een plusje op de balans. Voor Ferrari lijkt dat geen probleem, het automerk maakt namelijk een enorme winst per verkochte auto.

Volgens dataverzamelaar Jato boekt Ferrari gemiddeld procent 97.535 per auto. Procentueel maakt Ferrari een winst van 25,5 procent per verkochte auto in 2021, terwijl dat een jaar ervoor 21,4 procent was. Ze hebben dus niks te klagen!