Kunnen we binnenkort weer 130 rijden?

In het regeerakkoord wordt het volgende gezegd over een eventuele verhoging van de maximumsnelheid: “De maximumsnelheid op de snelweg wordt – daar waar dat kan – verhoogd naar 130 kilometer per uur. Het kabinet komt nog dit jaar met een Actieagenda Auto, met daarin onder andere de aanpak voor 130 km/uur en het – op een veilige en verantwoorde manier – inspelen op technologische en autonome ontwikkelingen, zoals de opmars van de elektrische (vracht)auto en verdere digitalisering en automatisering.” Bij deze informatie kunnen veel vraagtekens worden gezet. Wat bedoelen ze met “daar waar dat kan”? En wanneer komt deze Actieagenda Auto?

Actieagenda Auto

Dit is een gecompliceerd onderwerp, maar waarom? Vroeger was de limiet ook 130, dus waarom kunnen we dat niet gewoon terugdraaien? De snelheidslimiet werd vijf jaar geleden verlaagd naar 100 km/u in verband met het stikstofbeleid, met name in de buurt van Natura 2000-gebieden. Door deze verandering en ons tekort aan woningen zijn er veel woningen bijgebouwd op plekken waar dat vroeger niet kon door de snelheidslimiet van 130 km/u. De maximumsnelheid terugdraaien is dus op veel plekken niet zo makkelijk. Ten tweede is de stikstofreductie de afgelopen vijf jaar nog niet genoeg gedaald om weer 130 km/u te gaan rijden.

Ondanks al deze complicaties lijkt het kabinet toch een oplossing te hebben. Dit zou moeten staan in de eerder genoemde Actieagenda Auto. Wanneer deze Actieagenda Auto precies komt, is nog onduidelijk, maar zoals eerder aangegeven nog dit jaar.

Conclusie

We kunnen de conclusie trekken dat het voor het kabinet lastig zal worden om een manier te vinden waarop we weer 130 km/u kunnen rijden. Wij als autoliefhebbers kunnen alleen maar wachten en hopen dat de Actieagenda de plannen bevat die we willen. Tot die tijd zullen we nog echt richting Duitsland moeten om gas te geven op de Autobahn. Laten we hopen dat het kabinet zijn belofte nakomt en een manier vindt om weer 130 km/u te mogen rijden.