De afgelopen tijd hebben er grote veranderingen plaatsgevonden in de wereld van de Formule 1. En laten we eerlijk zijn, voor die veranderingen waren veel geld nodig. Hogere inkomsten en grotere waarderingen zijn nu de normaalste zaak van de wereld. De waardes van de verschilende Formuel 1-teams liegen er dan ook niet om.

In 2021 zocht Sauber naar een nieuwe eigenaar. Sauber staat op het circuit beter bekend als Alfa Romeo. Er werd gefluisterd dat Andretti Autosport en Audi wel oren hadden naar deze deal. Andretti Autosport had grootse plannen om Sauber over te nemen, maar helaas ging dit niet door. Toen kwam Audi in beeld. De Duitse autobouwer slaagde erin om een aandeel te bemachtigen in Sauber voor maar liefst 584 miljoen euro.

De introductie van de budgetlimiet in de F1 (121 miljoen euro) heeft de dynamiek van de teams verschoven. Dit betekent dat er ruimte is voor winst bovenop dat budgetplafond. En laten we eerlijk zijn, wie wil er nu geen extra geld gebruiken om nog sneller te zijn?

Samenwerkingen zijn een belangrijk onderdeel geworden van de Formule 1. Denk bijvoorbeeld aan een samenwerking met Netflix, dat zorgt voor veel commerciële waarde. En alsof dat nog niet genoeg is, zijn er ook nog meer races bijgekomen op de kalender. Dat betekent meer aandacht, meer kijkers en uiteindelijk meer geld. Geld waar ook de hoofdrolspelers van profiteren. Kijk alleen al naar de salarissen van de teambazen in de Formule 1.

Forbes heeft berekend wat de verschillende Formule 1-teams waard zijn. Zet je schrap: Ferrari staat bovenaan met een waarde van 3,5 miljard euro, gevolgd door Mercedes met 3,4 miljard euro. Red Bull Racing tikt de 2,3 miljard euro aan, terwijl McLaren ook niet achterblijft met 2 miljard euro. Alpine en Aston Martin volgen met respectievelijk 1,3 miljard euro en 1,2 miljard euro. AlphaTauri heeft een waarde van 1 miljard euro, terwijl Alfa Romeo 808 miljoen euro noteert. Haas en Williams sluiten het rijtje met 700 miljoen euro en 651 miljoen euro.