Vooruitblik Grand Prix Miami: de aanhouder wint (net op tijd)

Er is veel te doen geweest over de komst evenals locatie van de GP van Miami. Dat de race daadwerkelijk door zou gaan, ging zelfs tot het allerlaatste moment niet zonder slag of stoot. 

In 2018 sprak men voor het eerst over een race in de hoofdstad van de staat Florida. Er zou een tijdelijk straatcircuit ingericht worden door het centrum van Miami. Wat klonk als een unieke locatie in de oren van organisatoren, viel niet in de goede aarde van lokale ondernemers en omwonenden. Maandenlang zouden zij moeten toezien hoe het lokale leven op zijn kop gegooid werd voor een paar dagen plezier. Kortom: kampen met onbegaanbare straten – inclusief de logistieke malheur voor leveranciers en ondernemers. Onacceptabel, vond de meerderheid van omwonenden. 

Juridisch tegengas tot het allerlaatste moment

https://www.instagram.com/p/CdF2lNVLntF/

Het moest anders. Zodoende ontstond het plan om de parkeerplaatsen nabij het Hard Rock Stadium te benutten voor een nieuw circuit, waarmee het tienjarige contract voldaan kan worden. Een grappige bijkomstigheid: de eigenaar van het stadion, Stephen M. Ross, wilde niets anders dan F1 naar Miami halen. Dat is dus gelukt – min of meer in zijn eigen ‘achtertuin’ welteverstaan.

Fast-forward en de Miami International Autodrome is een feit. Ook zoals bij Zandvoort, bleven lokale tegenstanders standvastig – inclusief juridische rompslomp. De rechter hakte pakweg een week voorhand de knoop definitief door: de Miami GP mocht plaatsvinden. En dat ondanks klachten van omwonenden dat de totale decibel-productie van het evenement onacceptabel hoog zou uitpakken.

Vooruitblik Grand Prix Miami: rivaliteit 2.0 tussen Ferrari en Red Bull

De Formule 1, tegenwoordig in handen van het Amerikaanse Liberty Media, wil niets liever dan een grotere markt aanspreken in de Verenigde Staten. In het opzicht van een essentieel ingrediënt binnen die formule – de actie op de baan – zit het in 2022 óók dik in orde. Wij zijn namelijk hard op weg naar nog een seizoen waarin minstens twee verschillende teams om de wereldtitel(s) strijden. 

Natuurlijk zijn alle ogen (en camera’s) gericht op Max Verstappen en Red Bull Racing versus Charles Leclerc en het eindelijk weer sterk ogende Ferrari. Tot de vorige race in het Italiaanse Imola leek de achterstand van Red Bull en de Nederlander op Ferrari en Leclerc pijnlijk groot weliswaar. Ook de Monegask en zijn team ontkomen echter niet aan de pech (en druk) dit seizoen. Na de ongelukkige P6 van Leclerc in Italië verkleint Verstappen zijn achterstand op de koploper naar 27 punten. 

https://www.instagram.com/p/CdESwPcI2du/

Ook het gevecht om de constructeurstitel leeft weer op. Red Bull Racing-teamgenoot Sergio Perez sloot die zondag op Imola knap af als tweede. Carlos Sainz daarentegen, die steeds meer naar een support-rol van Leclerc solliciteert na zijn contractverlenging, viel in de eerste ronde uit. Eindstand: Ferrari staat nog aan kop, met in totaal 124 punten, maar ziet Red Bull angstwekkend snel terrein winnen (113 punten). Een recept voor meer vuurwerk in Miami? Ongetwijfeld. De buskruit staat al klaar.

Sessie tijden Grand Prix van Miami: weekend lang avondprogramma voor Europa

Vrijdag 6 mei: Vrije Training 1 – 20:30 – 21:30u
Vrijdag 6 mei: Vrije Training 2 – 23:30 – 00:30u
Zaterdag 7 mei: Vrije Training 3 – 19:00 – 20:00u
Zaterdag 7 mei: De kwalificatie – 22:00 23:00u
Zondag 8 mei: GP van Miami – 21:30 – 23:30u

Hopelijk heb je er ook zo zin in als wij na het lezen van het vooruitblik op de GP van Miami. Tenslotte, goed om te weten: dit is de allerlaatste ‘losstaande’ Grand Prix van dit jaar. De rest van de seizoen-kalender biedt namelijk alleen nog double-headers en triple-headers. Kortom: alleen twee of drie Formule 1-weekenden achtereen. Bring it on!