Zoek jij nog een nieuwe bak om die caravan mee door Europa te slingeren? Zoek dan niet langer, en laat je overtuigen door de F-150 pickup! In een uitmuntende video demonstreerde Ford het trekvermogen van haar elektrische paradepaard. En dan hebben we het nog maar over het prototype!

Trekvermogen Elektrisch Ford F-150 Pickup

Over de spierballen van Ford gesproken. De Amerikaanse autofabrikant pakte het groots aan en koppelde de elektrische variant van de Ford F-150 aan een reeks dubbeldeks treinstellen. Om precies te zijn waren het er 10 en ze zaten ook nog eens vol met vol met 42 full-size 2019 F-150! Bij elkaar opgeteld komt het totale bedrag van het trekvermogen neer op een respectabele 1 miljoen pond! Voor de goede orde: dit is 453.592 kilogram. In de video wordt er een afstand van 304m wordt overbrucht. Aan de andere kant van de oceaan klinkt dit veel spannender, daar noemt men de mijlpaal namelijk 1.000 feet. Aanschouw nu de indrukwekkend vertoning van de futuristische stoere technologie van de Amerikaanse automaker.

Specificaties

“Wat we proberen aan te tonen, zijn de voordelen van dat directe koppel van die elektromotor,” zei Linda Zhang, hoofdingenieur van de F-150, over de prestatie. “De geëlektrificeerde F-150 kan nieuwe mogelijkheden toevoegen die alleen mogelijk zijn met een elektromotor.” Terwijl een gasloos model van Amerika’s best verkopende pick-up zeker komt, moet Ford nog specificaties aankondigen, hoeveel die moet kosten en wanneer ‘ie precies beschikbaar is. Wel heeft een persbericht ons te kennen gegeven dat de allereerste hybride versie in 2020 de markt oprijdt.

Vooralsnog geloven we dit direct, want de F-150 EV heeft het vorige record verbroken. Deze stond op naam van de Tesla Model X die in 2018 eenzelfde afstand aflegde met een Boeing-jet van 130.181 kg! Het is vermeldenswaardig dat de SUV van Elon Musk alleen geschikt is voor een trekvermogen van 226 kilogram en de huidige F-150’s zo’n 5.987 kilogram. De geëlektrificeerde F-150 heeft dus duidelijk wel de capaciteit. Al valt het nog maar te bezien of hij daadwerkelijk door het leven zal gaan als trein.