Kostbare tankbeurt voor dit luxe jacht
Een bootje charteren voor een fijn tochtje op de Middellandse-Zee lijkt misschien een leuk alternatief als je (geen) eigen boot kan betalen, maar ook in dat geval ontkom je niet aan een flinke tankbeurt. Nu is het ene jacht het andere niet en hoe groter het gevaarte, hoe hoger de rekening. Met het aftikken van enkele honderden miljoenen voor je nieuwe speeltje ben je er dus nog niet.
Even 150.000 liter tanken
Mocht je denken dat een beetje leuk jacht geen miljoenen kost, let dan even op. In veel gevallen kun je namelijk stellen dat de lengte een aardige indicatie is voor de prijs. Zo ben je voor een relatief klein jacht van 80 meter, zo’n 100 miljoen euro kwijt. Uiteraard is het afhankelijk van de opties, maar we gaan ervan uit dat je meer wil kunnen doen dan alleen varen. Wat het brandstofverbruik betreft van een jacht van 145 meter lengte ga je waarschijnlijk even in je ogen wrijven.
Luxe jacht van 600 miljoen dollar
Uiteindelijk levert een beetje onderzoek en een dosis geluk wel tot het antwoorden op de vraag hoeveel brandstof je nu eigenlijk nodig hebt. Zo zagen we op Instagram een foto van een jacht met een prijskaartje van 600 miljoen dollar. Dat is dus zeg maar dik een half miljard euro. Daar ging maar liefst voor 150.000 dollar aan diesel in. De naam van het jacht is ‘Dilbar’ en blijkbaar lust die wel een flinke slok. Volgens het bijschrift werd er maar liefst 500.000 liter getankt en kon de eigenaar een bedrag van 150.000 dollar gaan aftikken. Die hoeveelheid werd overigens door de reageerders in twijfel getrokken en houdt men het op zo’n 600.000 liter.
Superjacht Dilbar
Nog interessanter is het verhaal van het jacht. De Dilbar werd namelijk in 2016 opgeleverd en is 156 meter lang. Een schip van die omvang heeft wel wat bemanningsleden nodig en daar is ook rekening mee gehouden. Op het schip zijn namelijk 100 hutten voor de medewerkers aanwezig. Het jacht heeft ook het grootste zwembad wat ooit op een jacht is geïnstalleerd en heeft ook nog eens twee helikopters aan boord, waarschijnlijk voor de momenten dat men het zat is om te varen. Ook bijzonder is de on-board tuin, alhowel we niet weten op die groot genoeg is voor een leuke avondwandeling. Wat we wel weten is dat het geheel wordt aangedreven door een waanzinnig grote dieselmotor van 30.000 kW.
Deze kosten komen er ook bij
Overigens is de prijs van de brandstof niet het enige wat het kostbaar maakt om een luxe jacht te bezitten. Bijkomende kosten zijn die voor het onderhoud, het salaris van de bemanning, de communicatiekosten en de kosten voor het aanleggen in verschillende havens. Naast het laten draaien van de motoren kost het nogal wat om er een leuk stukje mee te gaan varen.
Meer lezen over tanken? Dit zijn de duurste landen om te tanken.
