Het wordt steeds lastiger om alle onderdelen van bepaalde klassiekers te kunnen leveren. Soms moet er zelfs een beetje aan gesleuteld worden om iets passend te maken. Dit is op zich niet erg, maar wat nu als je het simpelweg op maat kunt printen., middels een 3D-printer. Porsche is heel vooruitstrevend in dit idee en wilt de printers gebruiken om ervoor te zorgen dat de bolides tot in de eeuwigheid het straatbeeld wat glans geven.

Porsche Classic kondigt gebruik 3D-printers aan

Porsche Classic, de in-huis divisie van het merk uit Stuttgart, heeft aangekondigd gebruik te gaan maken van 3D-printers. Het merk heeft dit besloten omdat er – zeker bij classic cars – een grote schaarste optreedt wat betreft bepaalde onderdelen. Deze onderdelen zijn niet meer op traditionele wijze te produceren. Juist daarom heeft de divisie ervoor gekozen om deze te gaan maken met behulp van een 3D-printer.

Het Duitse bedrijf biedt op dit moment 52.000 originele onderdelen aan die op traditionele wijze zijn vervaardigd. De hoeveelheid klassieke Porsches die nog rondrijden vereist dat er een oplossing komt voor het opraken van deze voorraad. Logischerwijs is het extreem duur om deze onderdelen opnieuw te produceren met behulp van ‘normale’ tools, dus zoekt Porsche naar alternatieven.

Om te testen of deze techniek volstaat en weet te voldoen aan Porsche’s strenge veiligheidseisen, heeft het merk een hefboom voor de koppeling van een Porsche 959 gereproduceerd. Het model wist vlekkeloos door de test heen test heen te komen. Inmiddels is het merk bezig om nog een twintigtal andere onderdelen te 3D-printen. De toepassing van deze techniek betekent minder productiekosten en een lagere arbeidsintensiviteit.

Innovatief is het zeker, maar Porsche is overigens niet het eerste automerk wat deze werkwijze gaat hanteren. Het Duitse automerk volgt voorlopers Mercedes-Benz en Ford, die al enige tijd 3D-printing gebruiken voor schaarse producten.