Of de versnelde lancering van de reeks elektrische Jaguars de wagens ten goede heeft gedaan is nog even de vraag, maar de fabrikant laat er in ieder geval geen gras over groeien. Met de dreiging van een mogelijke boete in verband met de strenge emissie-eisen in het achterhoofd, wordt het leveringsprogramma in sneltreinvaart uitgevoerd. Dat is niet geheel nadelig, zo kunnen we binnenkort al genieten van de vernieuwde Jaguar E-Pace.

De Jaguar E-Pace, maar dan elektrisch

Na de lancering van de XE, XF en F-Pace is het de beurt aan de compacte SUV van Jaguar. Echt vreemd is het niet omdat het ontwerp is veel opzichten overeenkomt met die andere modellen. Dat maakt het natuurlijk een stuk makkelijker voor Jaguar om ook deze SUV er even door te drukken. In de praktijk betekent dat je straks de keuze hebt uit zowel een  hybride– als plug-in hybride wagen. Voor je je al juichend gaat melden bij de lokale Jaguar dealer: het feest geldt niet voor alle modellen. Zo kun je straks nog gewoon de D165 met verbrandingsmotor bestellen. Daar is niks mis mee: je krijgt dan in ieder geval nog 163 fijne pk’s tot je beschikking en je kunt genieten van het onovertroffen geluid van de 2.0-viercilinder turbomotor.

Jaguar E-Pace Plug-in hybride

Naast de E-Pace verblijdt de fabrikant ons ook met een P300e. Dit hybride model heeft een zeer bescheiden 1,5 liter benzinemotor die in totaal maar liefst 309 pk levert. De drie cilinder Ingenium-motor is uitgevoerd met een turbo en levert een nette 200 pk. In combinatie met de op de achteras gemonteerde 80 Kw ERAD-elektromotor krijgt de nodige voeding uit het 15 kWh sterke accupakket. Als we Jaguar  mogen geloven dan s de wagen behoorlijk zuinig. Op een afstand van 100 kilometer is het verbruik slechts twee liter. Wat daarvan in de praktijk overblijft moeten we nog gaan ervaren. DeP300e laat je in ieder geval zo’n 63 kilometer volledig elektrisch rijden, daarna neemt de benzinemotor het over.

Strakke lijnen

Naast het elektrische deel, is de Jaguar ook op andere punten flink onder handen genomen. De carrosserie is op enkele punten subtiel gewijzigd waardoor het geheel er nét even strakker uitziet. Ook de luchtopeningen hebben een upgrade gekregen, net als de grill en de koplampen. Opvallend genoeg heeft de wagen ook een andere bumper gekregen zodat de uitlaten netjes geïntegreerd konden worden.

Leverbaar vanaf begin 2021

Naast het exterieur is ook het interieur gewijzigd. Waarschijnlijk is dat het deel waar de meesten onder ons verlekkerd naar kunnen kijken. Wat direct opvalt is het ‘PiviPro’-infotainmentsysteem en het digitale instrumentarium. Alles is veel groter geworden waardoor het overzichtelijker en veiliger is. Voor de liefhebbers: de E-Pace is voorzien van een 15 Watt smartphone lader. Onderweg even je toestel bijtanken is dus zo gebeurd. Naast die kleine verbeteringen is ook de middenconsole aangepakt en heeft nu een heerlijk groot opbergvak. In dat vak zit de aansluiting voor de smartphone verborgen. Je hoeft er dus niet lang naar te zoeken. De nieuwe E-Pace zal vanaf het eerste kwartaal van 2021 te koop zijn.