In Zwitserland wordt er hard gewerkt aan een supertrein die snelheden van zo’n 500 km per uur zou moeten kunnen bereiken, de trein zal ervoor zorgen dat passagiers in slechts 17 minuten van Genève naar Zürich kunnen reizen, deze reis duurt met het huidige Zwitserse beschikbare treinen wel 2 uur en 40 minuten, nogal een verschil dus.

Zwitserland werkt aan trein die 500 kilometer per uur kan rijden

Beelden uit Lausanne tonen een miniatuur versie van de supertrein die snelheden van 40 kilometer per uur bereikt tijdens de 11 kilometer lange test. Experts van het transportbedrijf Swisspod, EPFL Lausanne en de Waadt School of Business and Technology beweren dat dit systeem de wereld van reizen radicaal zal veranderen.

Deze nieuwe supertrein wordt ook wel een Hyperloop-trein genoemd en rijdt door een vacuüm in een netwerk van buizen waar de lage druk hen in staat stelt om op ongelooflijke snelheden te reizen. Hoewel de kleine omvang van de trein het er als een speelgoedtrein laat uitzien, maakt de snelheid het allesbehalve dat. Het is nog onbekend wanneer de productie van deze snelheidsduivel zal beginnen, maar succesvolle tests wijzen op een veelbelovende toekomst.

Wetenschappers van het project verklaarden dat dit de langste rit ooit was op een vacuüm-hyperlooptraject met een volledig autonome trein. Dit betekent een belangrijke stap vooruit in de race naar volledig autonome voertuigen op vacuüm-hyperlooptrajecten in de toekomst. Momenteel loopt de autosector in de nieuwe techniek nog voor op de treinsector.

De toekomst van spoorvervoer

Ondertussen wordt er aan de andere kant van de wereld een andere hyperloop getest die de snelheid van de Zwitserse versie verdubbelt. Een Chinese versie mikt op de duizelingwekkende snelheid van wel 1.000 km per uur. Als dit slaagt, zou het de treinen sneller maken dan commerciële vluchten, die gemiddeld rond 885 km/u vliegen. China plant een 150 kilometer lange vacuümtunnel waarin deze hyperloop zal rijden en zal worden aangelegd tussen Shanghai en Hangzhou.