Om deze snellere route te gebruiken, zal er wel tol betaald moeten worden, wat op dit moment nog nergens anders in Nederland voorkomt. Dit geldt niet voor de hele snelweg, maar alleen voor de brug over het Pannerdensch Kanaal en geldt voor alle gemotoriseerde voertuigen.

Verlengen van de A15

Al jarenlang wordt er gewerkt aan het verlengen van de A15 naar de A12, maar door verschillende stukken informatie over de stikstofuitstoot die de snelweg met zich mee zou brengen, kon de bouw nooit beginnen. Verschillende milieuorganisaties gingen in 2017 al in beroep tegen het project, maar die lijken nu tot niets uit te lopen.

Nu is het project dus goedgekeurd door de Raad van State en kan het project van start gaan, maar dit is niet vanzelfsprekend. In 2019 werden de contracten met de bouwbedrijven al gesloten die het project zouden uitvoeren. Door de afgelopen jaren zijn er echter veel dingen veranderd, zoals de bouwkosten, waardoor het nog maar de vraag is of de betreffende bedrijven nog steeds akkoord gaan met de eerder gemaakte afspraken.

Tolwegen in Nederland

Er is momenteel geen enkele tolweg in Nederland. Wel zal de gloednieuwe A24, die op 7 december opent, een tolweg worden. De A15 zal dus niet de eerste Nederlandse tolweg zijn. Net als de A15 is de A24 ook bedoeld om de bereikbaarheid van de Rotterdamse havens te verbeteren. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener zei hierover: “Ik ben erg trots op deze belangrijke verbindingen voor de regio Rotterdam, die zorgen voor minder files en een betere bereikbaarheid van zowel Voorne-Putten als het Westland. Het was helaas niet mogelijk om deze prachtige route zonder tolheffing te realiseren, maar de tolheffing zal soepel verlopen en ook de buitenlandse kentekens betalen eerlijk mee.”

Een rit over zowel de A15 als de A24 kost voor voertuigen onder de 3.500 kilo €1,51. Voertuigen boven de 3.500 kilo betalen €9,13.