Het was al een lange tijd bekend dat de Ford Mustang GT500 eraan zat te komen. Het Amerikaanse automerk had begin dit jaar al het nieuwe model onthuld. Het was geen verrassing dat het een fikse boerderij aan paarden onder de motorkap mee zou krijgen. Niet alleen om het feit dat het gaat om een GT500 (die altijd al de snelste Mustang is geweest van het bedrijf). Vooral ook om een uitspraak die Ford had gedaan. Hij zou namelijk “meer dan 700 pk krijgen”. Een prestatie die ruimschoots gehaald is.

Hoeveel “meer dan 700 pk” spreken we over? In Amerikaanse termen spreek je van 760 pk, dit is omgerekend zo’n 770 pk hier in Nederland. Dit vermogen gaat gepaard met een hoop koppel, 847 newtonmeter om precies te zijn. Ford is not messing around.

Niet alleen heeft de motor een godsvermogen, hij is ook nog eens uit het beste hout gesneden. Geen elektrificatie of langzame turbo’s zijn er mee gemoeid. Nee, het is een heerlijk Amerikaans bakbeest van 5.2 liter. Bovenop die 5+ literflessen aan cilindrische inhoud komt er ook nog eens een 2,65-liter supercharger bovenop. Hiermee genereert de Ford Mustang GT500 maar liefst 40 pk meer dan de iconische Dodge Challenger Hellcat.

Dat de nieuwe Ford Mustang GT500 een raket gaat worden moge duidelijk zijn. Wij hopen dan ook dat een ruimtepak een aanwezige optie is bij de autodealer. Dat is ook wel nodig voor een musclecar die nog altijd tweewielaangedreven is en van 0 naar 100 gaat in ongeveer 3,5 seconden. Hij legt de ‘quarter mile’ af in minder dan 11 seconden. Dit komt niet alleen door het grote vermogen, maar ook door de transmissie met dubbele koppeling. Die koppeling en quarter mile tijd hebben veel weg van de huidige supercars. Merken als Ferrari, Mclaren en Porsche moeten nog uit gaan kijken voor zijn concurrent uit Amerika.