De kans is groot dat je niet zo maar enkele tienduizenden euro’s neer kan leggen voor een nieuwe auto. Dat hoeft ook niet. Ondanks de sterke prijsstijgingen kan je nog steeds voor een aangenaam bedrag een nieuwe wagen aanschaffen. Terwijl je zo’n vier jaar geleden aan 11.000 euro genoeg had, mag je nu op zo’n 4.000 euro meer rekenen voor het goedkoopste model. Dat leidt gelijk tot een belangrijke vraag: wat zijn nu de vijf goedkoopste auto’s van Nederland? We gaan je ze allemaal aan je voorstellen.

Het merk Kia is zo langzamerhand een bekende verschijning en de Kia Picanto is terecht de nummer vijf in deze lijst met de goedkoopste auto’s van Nederland. Op veel vlakken is hij identiek aan de Hyunda i10, maar is wel 1300 euro duurder. De verklaring is dat deze Kia wel beschikt over zaken als airconditioning en een geïntegreerde radio met usb- en aux-aansluiting.

De Fiat Panda is eigenlijk al jarenlang een van de goedkoopste auto’s op de Nederlandse markt. Deze hybride heeft net als de Hyundai i10 een 1.0 driecilinder, maar met behulp van de elektromotor wordt er een nette 70 pk uitgeperst. De Fiat Panda heeft standaard wel een airco aan boord, net als elektrisch bedienbare ramen.

De Dacia Sandero wordt door velen gezien als een budgetwagen, maar wel een waarbij je veel terug krijgt voor je geld. De wagen kost 15.550 euro, maar dan heb je wel een wagen die een flink stuk groter is. Een leuk voordeel is dat de wagen zowel op benzine als op LPG uit de voeten kan. Ook wat betreft de extra’s is de Dacia een prima keuze. Zo heb je de beschikking over ledverlichting, elektrisch bedienbare ramen, cruisecontrol en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening. Dit alles is goed voor de vierde plek in de lijst van goedkoopste auto’s.

Heb je net iets minder te besteden, dan is de Hyundai i10 een leuk alternatief. Je krijgt er namelijk een 1.0 driecilinder voor terug die 67 pk levert. Aan de andere kant mag je wel wat meer luxe verwachten. Zo is deze goedkoopste Hyundai standaard uitgerust met onder andere elektrisch bedienbare ramen, centrale deurvergrendeling, cruisecontrol en een actieve rijbaanassistentie. Voor zaken als een goede airco en een radio zal je dus moeten bijbetalen.

Voor de Mitsubishi Space Star geldt het oude gezegde ‘klein maar fijn’. Ondanks de beperkte omvang is het een prima wagen en dat is op zich al een prestatie van formaat als je beseft dat je er nog geen 15.000 euro voor hoeft af te tikken. Het instapmodel heeft slechts een 1.2 driecillinder aan boord, maar deze is wel goed voor 71 pk. Echt veel luxe biedt de wagen niet, je zal tevreden moeten zijn met een licht- en regensensor, elektrisch bedienbare ramen en een in hoogte verstelbaar stuurwiel.

Toch op zoek naar auto’s uit een hoger segment? Dit zijn de 10 duurste auto’s ooit gekocht in Nederland.