Er zijn dit seizoen nog zes races over waarin Norris nog 52 in te halen heeft op Verstappen. De races die er nog te gaan zijn, zijn de volgende:

Hiervan zijn er drie sprintweekenden, namelijk die in de Verenigde Staten, Brazilië en Qatar. Er zijn in totaal nog maximaal 180 punten te behalen, wat betekent dat Norris gemiddeld 8,9 punten per race moet inlopen op Verstappen. Dit is meer dan het verschil tussen de eerste en tweede plaats, maar minder dan het verschil tussen de eerste en derde.

Red Bull begon het seizoen met een aanzienlijk snellere auto dan McLaren, die in de eerste vijf races ook nog achter Ferrari de derde snelste was. Maar een grote upgrade in Miami maakte de McLaren competitief. Naarmate de tijd verstreek, werd de McLaren steeds sterker en viel Red Bull iets terug. Het blijft afwachten wat er gebeurt in de laatste zes races, waarin beide teams naar verwachting verdere upgrades zullen introduceren.

Vanwege zijn 52-punten voorsprong blijft Verstappen de favoriet om het wereldkampioenschap te winnen. Echter, McLaren staat er goed voor om de constructeurstitel te veroveren en er is een goede kans dat Norris de Nederlander kan inhalen.

Bij de aankomende race in Austin, Texas, zal Red Bull grote upgrades aan de auto doorvoeren. Hoe succesvol deze upgrades zullen zijn, is van groot belang voor het verdere verloop van het kampioenschap. Op basis van de laatste paar races is de kans reëel dat Norris Verstappen kan inhalen. De Nederlander is al meerdere weken ontevreden met zijn auto, en dat is begrijpelijk.

De upgrades zullen dus een grote rol spelen in de beslissing van het kampioenschap. Daarnaast zal ook blijken hoe beide supersterren met de druk omgaan. Hierbij speelt mee dat Verstappen meer ervaring heeft dan Norris, wat mogelijk ook een rol kan spelen.