Het klinkt misschien onverwachts en compleet onlogisch, maar begin eens met het uitzetten van de tractiecontrole. Zodra de tractiecontrole namelijk uit is kan je op een glad oppervlak je wielen laten spinnen zonder dat de tractiecontrole zich hiermee gaat bemoeien. Af en toe kan dit er voor zorgen dat je net over dat kleine sneeuwheuveltje heen kan komen, of dat je net voldoende kracht hebt om van die ijsplaat af te slippen. Bij een nieuwere auto is het af en toe even puzzelen of je het wel of niet uit moet zetten, maar dat merk je aan de hand van de resultaten dan wel. Als je auto 4-wielaangedreven is, is het eigenlijk altijd beter om de tractiecontrole aan te laten staan.

Als ander alternatief om grip te krijgen kan je altijd zand, zout, grind of zelfs de vloermatten van je auto voor de aangedreven wielen leggen. Weg is weg, of het nu over een vloermat is of niet.

Zodra er sneeuw ligt en de wegen glad zijn is het belangrijk om veilig te rijden. Zit je auto vast in de sneeuw? Dan kan je altijd nog op de sneeuwscooter of gaan wandelen. Om te voorkomen dat je auto vast komt te zitten zijn een aantal dingen belangrijk: Rijd voorzichtig, het klinkt misschien cliché, maar als je niet te hard gaat of gewoon rustig stuurt kan het er voor zorgen dat je niet in de berm belandt en onze tips niet hoeft uit te gebruiken. Langzaam optrekken, voorzichtig sturen, niet te hard remmen en mocht het zo dramatisch zijn eventueel zelfs sneeuwkettingen gebruiken. Het kan je allemaal een hoop narigheid besparen.

Mocht het nu alsnog allemaal niet gelukt zijn kan je de auto altijd nog (samen met je vrienden) proberen te duwen.